Sieben Tage, rund 1.100 Kilometer und eine kleine Gruppe von Frauen auf den schönsten Motorradstraßen Nordthailands.
Diese geführte Motorradtour für Frauen startet und endet in Chiang Mai. Dazwischen liegen der Mae-Hong-Son-Loop mit seinen 1.800 Kurven, die Kalksteinriesen von Chiang Dao, ein versteckter Geysir mitten im Dschungel, Teedörfer nahe der Grenze zu Myanmar und Mae Kampong – ein Bergdorf, in dem der Wald bis an die Häuser reicht.
Maximal sechs Fahrerinnen. Unterwegs sind wir zu zweit als Guides: ich und eine thailändische Freundin mit offizieller Guide-Lizenz. Die gesamte Tour läuft über eine lizenzierte thailändische Agentur – Motorräder, Versicherung und Formalitäten sind also sauber geregelt. Nur für Frauen, vom ersten Morgen bis zum letzten Abend.
Hier geht’s zur englischen Originalseite mit allen Infos zur Tour →
Maximal 6 Fahrerinnen pro Termin.
In dieser Woche geht es nicht darum, Kilometer zu sammeln. Das Tempo ist so gewählt, dass du das Land, durch das du fährst, wirklich siehst, dass du anhältst, wenn sich etwas lohnt, und abends ankommst, ohne völlig ausgelaugt zu sein.
Woran sich die Teilnehmerinnen hinterher am meisten erinnern, ist selten der schnellste Streckenabschnitt. Es ist der Tee in einem Dorf mit zweihundert Einwohnern, die heiße Quelle, in der du ganz allein badest, der barfüßige Aufstieg über einen Kalksteinwasserfall, der Kaffeestopp mit einem Ausblick, bei dem das Gespräch für einen Moment verstummt.
Wir fahren als kleine internationale Frauengruppe. Niemand liefert sich ein Rennen, niemand muss etwas beweisen – und wenn du einen Abschnitt ruhiger angehen möchtest, sagst du einfach Bescheid, dann nehmen wir das Tempo raus.
Mit einer Anzahlung von 50 % sicherst du dir deinen Platz, der Rest wird 6 Monate vor der Abreise fällig.
Im Preis enthalten: dein Motorrad, Sprit, jede Nacht ein eigenes Zimmer, Frühstück, Versicherung, alle Eintrittsgebühren, der Rafting-Tag sowie zwei Guides für maximal sechs Fahrerinnen. Eine vollständige Aufschlüsselung findest du weiter unten unter „Leistungen“.
Bist du noch unentschlossen, oder passt dir keiner dieser Termine?
November – Januar 2027 — Buchung und Frühbucherpreise gebe ich im Dezember 2026 bekannt! Trag dich in die Warteliste ein und erfahre als Erste von neuen Terminen.
„Ich habe diese Tour gebucht, weil ich etwas Wildes und Neues gesucht habe – und genau das habe ich bekommen. Die Kurven in den Bergen haben mir anfangs Angst gemacht, am Ende bin ich als bessere und selbstbewusstere Fahrerin zurückgekommen – und noch verliebter ins Motorradfahren. Am meisten geblieben sind mir die Gelassenheit des Lebens vor Ort und die vorurteilsfreie Stimmung in unserer Gruppe. Baška hat das alles möglich gemacht, und ich würde ihr überallhin folgen.“— Lucia
„2.000 € sind viel Geld für eine Woche.“
Stimmt. Deshalb hier ganz konkret, wofür du bezahlst: das Motorrad, Sprit, jede Nacht ein eigenes Zimmer, Frühstück, Versicherung, alle Eintrittsgebühren, den Rafting-Tag und zwei Guides für maximal sechs Fahrerinnen.
Am meisten stolz bin ich aber auf die Route selbst. Manche Orte darauf erwartest du, weil sie sich ihren Ruf verdient haben. Andere würdest du auf einer gewöhnlichen Motorradtour nie erreichen: ein Dorf mit zweihundert Einwohnern mitten im Dschungel, heiße Quellen abseits aller Wege, ein Kaffeestopp auf halber Höhe eines Bergs, an dem sonst niemand hält. Und die Route ist so zusammengestellt, wie Frauen tatsächlich reisen wollen. Wir schlafen in kleinen, gemütlichen Unterkünften nah am Wald statt in Betonhotels an der Hauptstraße. Wir halten an, wenn sich etwas lohnt. Wir hetzen nicht, wir genießen.
„Ich bin nicht erfahren genug.“
Eine volle Saison Fahrpraxis und ein gutes Gefühl für die eigenen Grenzen – mehr ist die Messlatte für diese Tour nicht. An den meisten Tagen fährst du etwa 3 Stunden, mit ausgiebigen Pausen, auf kurvigen, aber gut asphaltierten Straßen. Wenn du mir sagst, was du fährst, sage ich dir ehrlich, ob dieses Jahr dein Jahr ist. Kein Gelände, kein Schotter – nur perfekter Asphalt. Wenn du dich fragst, ob du am anderen Ende der Welt Motorrad fahren könntest, ist das schon deine Antwort 🙂
„Was, wenn ich mich in der Gruppe nicht wohlfühle?“
Vier bis sechs Frauen, die sich für denselben etwas ungewöhnlichen Urlaub entscheiden, haben meistens mehr gemeinsam, als du denkst. Und du hast jede Nacht dein eigenes Zimmer – wenn du also lieber im Bett liest, statt beim Abendessen zu sitzen, ist das völlig in Ordnung.
Wenn du das Kribbeln spürst, dir aber nicht sicher bist, ob diese Tour zu dir passt, schreib mir einfach. E-Mail, WhatsApp, ein Videocall – was auch immer dir am leichtesten fällt. Ich beantworte lieber zwanzig Minuten lang deine Fragen, als dass du am Ende nur rätst. Oder komm vorbei und lerne mich bei der Info-Session am 12. Dezember kennen!
Nordthailand ist einer der wenigen Orte der Welt, an denen die Kurven wirklich nicht aufhören. Du kannst einen ganzen Vormittag fahren, ohne auf eine Gerade zu stoßen, die länger als ein paar Sekunden dauert – auf Asphalt, der oft besser in Schuss ist als die Straßen zuhause.
Jeder einzelne Stopp dieser Motorradtour ist das Ergebnis von Jahren, in denen ich selbst durch Nordthailand gefahren bin. Es ist nicht die Standardroute, die jeder Anbieter verkauft. Manches davon ist bekannt und hat sich seinen Ruf verdient. Manches würdest du alleine nie finden: ein Café versteckt abseits der Hauptstraße, in dem der Besitzer Thai-Tee mit Kokosmilch zubereitet, ein chinesisches Dorf hoch über einem Tal, ein Aussichtspunkt, an dem kein Reisebus hält.
Das Ergebnis ist eine Woche, die du so bei keinem Standardanbieter bekommst – eine dieser besonderen Motorradtouren für Frauen, geteilt mit einer kleinen Gruppe, die dich versteht.
Mehr als 1.800 Kurven durch grüne Berge und charmante Dörfer.
Steh auf Thailands höchstem Gipfel und wandere zu Aussichtspunkten mit weitem Panoramablick.
Probiere einige der besten Tees und Kaffees Thailands direkt dort, wo sie wachsen.
Erkunde eine Höhle mit unterirdischem Fluss bei Laternenlicht und fahre die besten Stromschnellen Nordthailands.
Von Hippie-Cafés und Sonnenuntergängen im Canyon bis zu Sonnenaufgängen über dramatischen Kalksteinbergen.
Ein versteckter Geysir im Dschungel – hier badest du in Mineralbecken und garst nebenbei Eier im fast kochenden Wasser.
Steig barfuß einen Wasserfall hinauf – möglich macht das seine von Natur aus griffige Kalksteinoberfläche.
Runterschalten in bewaldeten Bergdörfern – Kaffee, Hängebrücken und Orte, an die die meisten Reisenden nie kommen.
Wir übernehmen die Motorräder in Chiang Mai und fahren direkt auf den Mae-Hong-Son-Loop. Erstes Ziel ist der Doi-Inthanon-Nationalpark, wo wir das Tempo bewusst ruhig halten, damit du dich an dein Motorrad und an den Linksverkehr gewöhnen kannst.
Der Tag dreht sich um Wasserfälle und Aussichtspunkte, mit einer kurzen Wanderung zu Panoramen über Bergketten, die einfach nicht aufhören wollen. Außerdem halten wir an einem riesigen weißen Buddha – ein ruhiger Ort, den wir höchstwahrscheinlich ganz für uns haben. Vor Sonnenuntergang erreichen wir den Gipfel und übernachten oben in den Bergen, in kühler Luft und vollkommener Waldstille.
🌍✨ Gut zu wissen: Mit 2.565 Metern ist der Doi Inthanon Thailands höchster Gipfel – dort oben wird es kalt genug, dass Einheimische ihre Winterjacken auspacken. In der Region gibt es über fünfzig Wasserfälle, darunter Wachirathan, Siriphum und Mae Klang.
Nach dem Aufwachen in den Bergen geht es weiter über bewaldete Straßen und durch abgelegene Bergdörfer. Das ist einer der längeren Fahrtage der Tour – und zugleich einer der schönsten, deshalb ist das Tempo darauf ausgelegt, ihn zu genießen statt zu überstehen.
Auf halber Strecke halten wir an einem versteckten Café, in dem der Besitzer einen Thai-Tee mit Kokosmilch zubereitet, an den ich noch denke, wenn ich längst wieder woanders bin.
Die Straße führt uns weiter durch thailändisch-chinesisches Gebiet nach Ban Rak Thai, ein Teedorf nahe der Grenze zu Myanmar. Wir probieren einige der besten Tees des Landes, schlendern durch den Ort und verbringen einen ruhigen Abend am See. Übernachtet wird mitten im Dorf.
🌍✨ Gut zu wissen: Die Straße nach Mae Hong Son hat 1.864 Kurven – Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer reisen aus aller Welt genau dafür an. Der chinesisch-yunnanesische Einfluss hier geht auf chinesische Soldaten zurück, die sich in den 1940er-Jahren niederließen.
Wir verlassen Ban Rak Thai am Morgen und fahren auf kurvigen Bergstraßen nach Westen.
Erster großer Stopp ist die Nam-Lod-Höhle, eines der beeindruckendsten Höhlensysteme Thailands, durch dessen Kammern ein unterirdischer Fluss fließt – lokale Guides führen uns bei Laternenlicht hindurch. Danach geht es nach Ban Jabo, einem kleinen Lahu-Dorf hoch über dem Tal, wo wir Kaffee trinken und vor allem einfach staunen.
Am Nachmittag rollen wir nach Pai, dem entspannten Bergstädtchen, das für seine Cafés bekannt ist. Es bleibt Zeit, den Ort zu erkunden, am Pool zu sitzen oder einfach nichts zu tun, bevor wir zum Sonnenuntergang zum Pai Canyon aufbrechen. Der Tag endet an einer riesigen Buddha-Statue und bei einem Spaziergang über den Nachtmarkt.
🌍✨ Gut zu wissen: Den Fluss in der Nam-Lod-Höhle kann man mit Bambusflößen befahren, die Einheimische bei Laternenlicht staken. Pai war ein ruhiges Bauernstädtchen, bevor Backpacker es entdeckten – seinen langsamen, kreativen Rhythmus hat es sich bis heute bewahrt.
Das ist der Tag der fließenden Straßen, der versteckten Stopps und der Orte, an die die meisten Reisenden nie kommen.
Die Pong-Dueat-Heißquelle ist ein natürlicher Geysir tief im Wald, wo du in heißen Mineralbecken badest und ein Ei in 90 °C heißem Wasser kochen kannst. Von dort geht es weiter auf Dschungelstraßen, fast ohne Verkehr und mit dichtem Grün auf beiden Seiten.
Am Nachmittag erreichen wir die Gegend um Kuet Chang, eine ruhige Region am Fluss, die die meisten Reisenden nur wegen des Raftings überhaupt zu Gesicht bekommen. Fernab jeder belebten Stadt sind die Nächte hier richtig dunkel und still.
🌍✨ Gut zu wissen: Pong Dueat ist einer der wenigen Geysire Thailands, und das Mineralwasser wird traditionell zum Kochen genutzt. Der Mae-Taeng-Fluss bietet das beste Wildwasser im Norden, mit Stromschnellen, die auch für Anfängerinnen geeignet sind.
Den größten Teil des Tages verbringen wir auf dem Fluss und beenden das Rafting am frühen Nachmittag. Dann geht es zurück auf die Motorräder und über landschaftlich reizvolle Bergstraßen mit weiten Ausblicken in Richtung Chiang Dao.
Am späten Nachmittag erreichen wir ein ruhiges Städtchen am Fuß des Doi Luang – eines Kalksteinmassivs, das die Silhouette schon aus vielen Kilometern Entfernung bestimmt.
🌍✨ Gut zu wissen: Der Doi Luang ist Thailands dritthöchster Gipfel.
Früher Start für die Sonnenaufgangsfahrt zum Aussichtspunkt Doi Luang Chiang Dao, wo der Gipfel langsam aus dem Dunkel hervortritt, während sich das Licht verändert. Ein ruhiger, kraftvoller Start in den Tag – einer meiner liebsten Momente der ganzen Tour.
Von Chiang Dao fahren wir auf wunderschönen Bergstraßen südwärts zum Buatong Sticky Waterfall und steigen ihn barfuß hinauf. Klingt nach einer ziemlich schlechten Idee, bis du merkst, wie viel Grip der Kalkstein hat. Danach über die Hängebrücke und hinauf nach Mae Kampong, einem Dorf, das sich in den Wald schmiegt.
🌍✨ Gut zu wissen: Mineralablagerungen überziehen diesen Wasserfall und machen ihn von Natur aus rutschfest, sodass du direkt im fließenden Wasser nach oben steigen kannst. Mae Kampong ist bekannt für seine Holzhäuser, seine Kaffeekultur und die kühle Luft – deshalb kommen Menschen aus Chiang Mai gerne hierher.
Der letzte Tag der Tour beginnt gemächlich, mit einem Spaziergang durch Mae Kampong und Kaffee, während das Dorf um uns herum erwacht.
Von dort fahren wir zur Muang-On-Höhle und steigen zu ihrem Aussichtspunkt hinauf, mit einem weiten Blick über das Umland. Danach geht es weiter zum Skugga Estate, wo wir richtig in die Welt des thailändischen Kakaos eintauchen: wie er angebaut wird, wie er verarbeitet wird und wie er frisch schmeckt.
Vor Chiang Mai halten wir am Wat Sri Don Moon. Hier kaufst du eine traditionelle Gebetsfahne, passend zu deinem Geburtstag, und hängst sie im Tempel auf – für einen Segen und ein bisschen zusätzliches Glück für die Straße, die vor dir liegt. Ein schöner Abschluss für so eine Woche.
Dann zurück nach Chiang Mai, Motorräder abgeben, der Kreis schließt sich. Ohne Hektik und mit beiden Füßen auf dem Boden.
🌍✨ Gut zu wissen: Das Klima Nordthailands eignet sich überraschend gut für hochwertigen Kakao, und kleine Farmen wie Skugga bringen thailändische Schokolade auf die Landkarte. Das Aufhängen dieser Fahnen ist ein lokales buddhistisches Ritual, das Schutz, Balance und Glück bringen soll – und auch wir hängen unsere auf!
Du bezahlst nicht nur für eine Route. Du bezahlst für eine Woche, in der die Planung, das Wissen vor Ort und all die kleinen Entscheidungen, bei denen etwas schiefgehen kann, längst erledigt sind – damit du einfach nur da sein musst.
Vier bis sechs. Keine Menschenmassen, kein Warten bei jedem Stopp und eine echte Chance, sich im Lauf der Woche wirklich kennenzulernen. Schon Monate vor der Reise machen wir einen gemeinsamen Videocall und bleiben online in Kontakt – so werden wir Freundinnen, lange bevor wir uns treffen.
Ich empfehle mindestens eine volle Saison Fahrpraxis. Du solltest deine Grenzen kennen, bis zu fünf Stunden am Tag entspannt fahren können und Freude an kurvigen Straßen haben – denn viel anderes gibt es in Nordthailand nicht. Manche Tage fühlen sich an wie eine einzige endlose Kurvenstraße – das macht enorm viel Spaß und verlangt gleichzeitig Konzentration.
Die Honda CB500X ist meine übliche Empfehlung – bequem, zuverlässig und bestens geeignet für lange, kurvige Tage. Wenn du eher klein bist und dir ein hohes Motorrad nicht liegt, gibt es niedrigere Alternativen wie die Yamaha MT-03, MT-07 oder die Honda CB300R. Sag mir vorab Bescheid, dann organisiere ich das passende Modell.
Manche Nächte in komfortablen Hotels, manche in Bungalows am Berghang mit einem Ausblick, bei dem du eine Weile einfach nur draußen stehen bleibst. Wo auch immer wir sind – du bekommst ein bequemes Bett, eine warme Dusche und frische Bettwäsche.
Ja, jede Fahrerin hat ihr eigenes Zimmer. Kein Zimmerteilen – und Zeit für dich, um vor dem nächsten Tag neue Energie zu tanken. Bei besonderen Wünschen sag uns einfach vorher Bescheid, wir tun, was möglich ist.
Nein, den buchst du selbst. Wenn du Hilfe bei einer guten Verbindung oder einem fairen Preis brauchst, frag mich gerne – ich schaue mir das gemeinsam mit dir an.
Schick mir eine Nachricht über das Kontaktformular oder per E-Mail, und ich melde mich mit allen Infos zurück.
Mit einer Anzahlung von 50 % sicherst du dir deinen Platz, der Rest wird 6 Monate vor der Tour fällig. Das klingt streng, aber so kann ich Unterkünfte und Motorräder frühzeitig fest buchen und dafür sorgen, dass die Gruppe die richtige Größe hat. Früh zu buchen spart dir außerdem meist einiges bei den Flügen.
❓ Noch mehr Fragen? Auf der vollständigen FAQ-Seite findest du weitere Infos und Details zur Tour: 👉 borderlessfemalebikers.com/faq
Mach deine Thailand-Reise zu einer von denen, auf die du wirklich stolz bist.
Vorbereitet, aufmerksam und ganz da – nicht gehetzt, nicht überfordert.
€2.000
Nur 6 Plätze pro Termin.
Ich bin Baška – Fahrerin und Guide, zuhause in Nordthailand. Diese Straßen bin ich in den letzten Jahren immer wieder gefahren, zu unterschiedlichen Jahreszeiten und bei jedem Wetter, und habe ausprobiert, was sich wirklich lohnt (und was nicht).
Borderless Female Bikers steht für Motorradreisen für Frauen, die Sicherheit, Gemeinschaft und echtes Abenteuer verbinden – mit klaren Infos und echtem Wissen vor Ort.
